RENE BONNET ET LE PROJET FORMULE 3
En août 1963, René Bonnet créa le buzz, en présentant un nouveau projet ambitieux : une monoplace à la portée de tous !
LIRE LA SUITE DANS LA RUBRIQUE « VOITURES – MONOPLACES » : Récit + Photos
CLAUDE STOREZ
Fin pilote, né pour conduire, il remporta de nombreux succès et René Bonnet lui confia une de ses rapides DB qu’il mena à la victoire…
LIRE LA SUITE DANS LA RUBRIQUE « LES HOMMES » : Récit + Photos
RACER JEAN BERNARDET
En 1949, lorsque le « Mouvement 500 » a pris pied en France, une multitude de petits constructeurs artisanaux se sont lancés dans la construction de monoplaces. Ce mouvement sera à l’origine du renouveau du sport automobile à la sortie de la 2ème guerre mondiale.
Le grand journaliste que sera Jean Bernardet, a été aussi un de ces constructeurs du renouveau…
LIRE LA SUITE DANS LA RUBRIQUE « COMPÉTITION – RACER 500 » : Récit + Photos
RALLYE DU DAUPHINE 1952
Le 29 juin 1952 a vue l’arrivée à Valence du Rallye du Dauphiné.
Si cette épreuve semble être un Rallye comme les autres, les difficultés rencontrées et l’escalade de nombreux cols inspireront plus tard la célèbre Coupe des Alpes.
LIRE LA SUITE DANS LA RUBRIQUE « COMPÉTITION – RALLYE » : Récit + Photos
ATTENTION : PROCHAINE MISE A JOUR : LIRE « A SAVOIR »
LA MONOPOLE DU MANS 1952
En 1952, la Panhard-Monopole de Hémard – Dussous, donnait à la marque de Poissy sa 3ème victoire consécutive à l’indice aux 24H du Mans.
A peine arrivé au bout de sa course, Jean Hémard, pilote de la Panhard-Monopole n° 60 et Directeur Général de la maison Pernod fils dans le civil, a simplement dit : « la mécanique était parfaite, aucun pépin, du départ à l’arrivée, nous avons tourné en … père de famille ».
LIRE LA SUITE DANS LA RUBRIQUE « LES VOITURES – SPORT-PROTOTYPE » : Récit + Photos