PostHeaderIcon RENE BONNET ET LE PROJET FORMULE 3

En août 1963, René Bonnet créa le buzz, en présentant un nouveau projet ambitieux : une monoplace à la portée de tous !

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PostHeaderIcon CLAUDE STOREZ

Fin pilote, né pour conduire, il remporta de nombreux succès et René Bonnet lui confia une de ses rapides DB qu’il mena à la victoire…

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PostHeaderIcon RACER JEAN BERNARDET

En 1949, lorsque le « Mouvement 500 » a pris pied en France, une multitude de petits constructeurs artisanaux se sont lancés dans la construction de monoplaces. Ce mouvement sera à l’origine du renouveau du sport automobile à la sortie de la 2ème guerre mondiale.
Le grand journaliste que sera Jean Bernardet, a été aussi un de ces constructeurs du renouveau…

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PostHeaderIcon RALLYE DU DAUPHINE 1952

Le 29 juin 1952 a vue l’arrivée à Valence du Rallye du Dauphiné.
Si cette épreuve semble être un Rallye comme les autres, les difficultés rencontrées et l’escalade de nombreux cols inspireront plus tard la célèbre Coupe des Alpes.

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ATTENTION : PROCHAINE MISE A JOUR : LIRE « A SAVOIR »

PostHeaderIcon LA MONOPOLE DU MANS 1952

En 1952, la Panhard-Monopole de Hémard – Dussous, donnait à la marque de Poissy sa 3ème victoire consécutive à l’indice aux 24H du Mans.
A peine arrivé au bout de sa course, Jean Hémard, pilote de la Panhard-Monopole n° 60 et Directeur Général de la maison Pernod fils dans le civil, a simplement dit : « la mécanique était parfaite, aucun pépin, du départ à l’arrivée, nous avons tourné en … père de famille ».

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A SAVOIR
Les mises à jour ont lieu tous les lundis et vendredis de chaque semaine, sauf déplacement. Vous en serez avertis dans cet espace de communication.